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大拉杆横向波纹补偿器工作原理

  • 发布时间:2016-06-21 10:53:02
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  • 所属栏目:产品知识
  • 编辑:随风
导读:

大拉杆波纹补偿器又称复式拉杆,是由两个相同的波纹管及端管、端板和拉杆组成的挠性部件,通过波纹管的角偏转可吸收管道单平面或多平面的横向位移。4根长拉杆能承受内压推力

 

   大拉杆波纹补偿器又称复式拉杆,是由两个相同的波纹管及端管、端板和拉杆组成的挠性部件,通过波纹管的角偏转可吸收管道单平面或多平面的横向位移。4根长拉杆能承受内压推力和其它附加外力的作用,拉杆两端的螺栓出厂前已调好间距,安装前大拉杆是松动的,在补偿器工作变形后,大拉杆可以起到限制变形量保护波纹管的作用。大拉杆横向型补偿器采用一次液压成型和机械成型技术,并辅助以计算机优化设计、制造,具有尺寸准确、表面整洁无创伤、产品结构紧凑、补偿量大、无泄漏、耐腐蚀、寿命长,便于安装、产品质量可靠等优点。同时也可根据用户工作环境、条件以及疲劳破坏次数,为用户研制其它类型和用途的波纹补偿器。大拉杆横向补偿器广泛应用于钢铁、石油、化工、冶金、电力、给排水、建筑等行业。波纹管不能承重,应单吊装;除设计要求预拉伸或冷紧的预变形量外,严禁用使波纹管变形的方法来调整管道的安装偏差;安装过程不允许焊渣飞溅到波纹管表面和受到其他机械性损伤;波纹管所有活动元件不得被外部构件卡死或限制其活动部位正常工作。大多数波纹管的失效是由外部环境腐蚀造成的,因此在进行补偿器的结构设计时,可考虑隔绝外部腐蚀介质与波纹管的接触。如对于外压轴向型补偿器可在出口端环与出口管之间增加填料密封装置,其作用相当于套筒补偿器,既可抵挡外部腐蚀介质的侵入,又给波纹管补偿器增加了一道安全屏障,即使波纹管破坏,补偿器还可以起到补偿作用并避免波纹管失效。

 
  大拉杆横向波纹补偿器搭接或角接焊缝的焊角高度均等于两相焊件中较薄的厚度,且为连续焊;端管的焊接连接端对接型焊缝坡口面角度为 30°±2.5°,钝边尺寸为 1.6±0.8mm;纹管与筒节相连的搭接焊缝采用氩弧焊方法施焊;焊后进行着色探检查和煤油渗透试验,焊缝表面无裂纹、气孔、夹渣、焊接飞溅物、咬边和凹坑,余高不大于波纹管壁厚,且不大于 1.5mm;筒节对接焊缝进行射线探伤检查,检查长度不小于各焊缝长度的 25%,检测的总长同时不小于 250mm,检查结果符合 JB4730 中第二篇Ⅲ级规定;膨胀节纵缝焊接应采用氩弧焊,圆弧段上不允许有焊缝。波纹管与筒节,中间筒节的焊接应采用氩弧焊,表面应进行液体渗透探伤。波纹管毛坯焊缝按 JB928-67“焊缝射线探伤标准”进行 99.5%射线检查,质量标准按 II 级要求。大拉杆波纹补偿器组装焊接时,波纹管表面将加以覆盖,防止焊渣飞溅到波纹管上,严禁在波纹管表面引弧,以免造成损伤;波纹膨胀节自由长度小于 900mm 的波纹膨胀节的尺寸公差为±3mm,自由长度小于 3600mm 的波纹膨胀节的尺寸公差为±6mm;膨胀节在制造过程中,将根据产品结构特点分阶段对产品各组件进行气密试验;组装完成后,再按照 12777-1999 及 GB150 对产品整体进行压力试验和气密试验;水压试验用水氯离子含量不得超过 25PPm;存水放净吹干;每个补偿器在制造厂内进行产品耐压试验并提供试。横向大拉杆波纹补偿器在吊装、运输和安装时进行可靠加固,以保证膨胀节在吊装、运输和安装的安全。加固件刷黄漆作标记,在膨胀节安装就位全部结束后拆下或割除。
 

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